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雪之华罗马音还在乱停乱放?泉州将出台管理办法整治!各共享单车也出招……-闽南网

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还在乱停乱放?泉州将出台管理办法整治!各共享单车也出招……-闽南网


流行在泉州大街小巷的共享单车,在给市民提供出行便利的同时,也带来了很多问题,诸如过度投放、占道停放、管理无序等。继摩拜、ofo和哈罗单车之后,泉州市区又出现了青桔、永久电踏车两款共享单车,市民盼望能加强共享单车管理的声音也越来越多。

两旁单车占据通道仅留一米宽道通行
日前,福建日报新媒体·闽南网(www.mnw.cn)记者走访中心市区东街、中山路、南俊巷、新门街、百源路、泉秀街等,皆发现了随意停放的共享单车,有的堆叠在一起,有的积灰严重无法骑行,有的大量集中停放在非机动车上,占据了道路空间。

在市区南俊巷,几辆共享单车叠在一起
记者调查
乱停放随意占道共享单车问题多
在东街崇福路岗亭旁,60多辆共享单车集中停放在非机动车道上,包括永久电踏车、哈罗单车以及ofo等品牌,往前右转进崇福路后,路边也是“车满为患”。附近一载客的王师傅说,这里的共享单车每天都很多,不少车都积灰了。岗亭旁的这条非机动车道只有两三米宽,被共享单车占了一半,平时很多接送孩子的家长的电动车从这里过都不方便。

泉秀街一工地大门口
“我们快被气死了!”泉秀街领show天地入口旁的一工地门前,就堆积了大量的共享单车,员工林先生为此非常苦恼。林先生说,公司的施工车要从工地大门进出,但这里常被各种共享单车堵住,清都清不完。他们还特意在门口摆上了警告提示牌,虽说上午有人会过来清理车辆,不过,附近上下班的人多,经常这会刚清理好,很快就又有车辆堵在门口。

泉秀路上,几辆共享单车被随意丢弃
记者在该路口看到,ofo、哈罗单车以及摩拜等占据非机动车道,中间只留1米左右的通道,供行人与电动车、自行车行驶。靠近工地的这侧,摩拜单车在一个小通道内成堆靠墙,已经很长时间没有使用。此外,泉秀街往坪山路方向一侧停放的共享单车“姿态万千”,有的倒在路边,有的停放在垃圾桶旁,有的靠在树桩上。
运营企业回应
推出举措加强管理约束
原本是绿色出行的好事,却给市民带来了诸多不便。如何解决这一困境,几家主流的共享单车公司也进行了回应。
“在一些车辆投放多的区域,我们推出了网格化专员管理,安排专人维护和管理车辆,特别是早晚高峰时间段。”哈罗单车负责人介绍,为方便管理,他们还给实名认证的用户建立了“个人诚信账户”来培养用户的用车习惯,表现好的用户将获得奖励,表现差的将受处罚,如:把车停在禁停区上,用户将会被扣除一定的诚信分数,APP和语音锁也会发出提醒。
ofo小黄车高级公关刘硕表示,雪之华罗马音从去年11月起,他们已停止在泉州区域投放新车,并推出了精细化管理,给路面巡查的工作人员配备相关设备,能直接查看车辆的信息和停放情况。同时,今年6月份,他们还上线了“信用积分平台”,与用户用车情况进行关联,以此来引导用户按规定停车。刘硕表示,他们接下来还将在泉州推广“电子围栏技术”、设置禁停区等,进一步规范车辆管理。
除此之外,黄白相间的永久电踏车,上个月在泉州投放了2000辆。据该公司相关负责人介绍,他们给每一辆永久电踏车配备了“电子围栏技术”,该技术无需线下埋点,通过“四点定位+云端存储”构建一个停车范围,用户如果将车骑出骑行区域外或未停到指定停车点,都会收到明确提醒。
青桔负责人则表示,目前他们只是在泉州市区范围内小规模试运行,将引导用户文明用车、文明停车,未来也将就此上线更多技术方案。
部门表态
6万共享单车纳入考评管理办法将尽快出台
福建日报新媒体·闽南网(www.mnw.cn)记者从泉州市中心市区共享单车规范管理领导小组办公室获悉,目前中心市区的共享单车总数在6万辆左右。《泉州市中心市区共享单车规范管理意见(试行)》草案已在征求意见中,将抓紧出台,规范共享单车的管理问题。
数日前,泉州市交通委联合多部门约谈几家共享单车企业,明确中心市区单车投放量已处于饱和状态,且第一代投放的车辆已经老旧,单车企业存在人员巡查管理不够到位、对数字城管提出的问题超期处理等问题,要求青桔、永久出行暂缓投放,其他企业要继续往中心市区外围合理调度车辆。
同时,相关部门还要求各企业下阶段要加强车辆的运营维护;在近期组织一次自查,清理老旧车辆,用高质量新车型替换老旧车型;主动规划停车区域,制定车辆投放清单;立即启动电子围栏技术的运用,进一步完善征信体系建设。
共享单车自去年2月就纳入泉州“数字城管”日常管理,2017年全年采集和派遣的案件有29831多个,今年截至到现在有13297多个,多为乱停放、堆叠和占道等问题。为规范共享单车管理,哈罗、摩拜、ofo三家已在今年2月被列入市行政执法局市容考评。
泉州市行政执法局还对重点区域进行重点督促,比如市区的西街、钟楼、万达及晋江大桥这些人流量大的地方,相关部门根据情况,制定不同的方案,要求单车公司进行巡查,按时报告巡查处置情况,同时安排人员现场管理,减少高发区域的问题发生。
另外,泉州市行政执法局还开通了反映市容问题的微信平台,问题派遣后,一般的问题则要求运营方需要在3个小时内解决,情况紧急的,需单车公司工作人员马上到场进行疏散,确保道路通畅。
?声音与建议
泉州市人大代表庄刚毅
据我观察,泉州的共享单车出现这么多问题,主要有两方面原因。一是没有设立准入门槛,二是运营企业没有履行应尽的义务和职责。共享单车不一定有桩,但应该设置一些方便市民的停车点,最重要的是要让车做到有序停放。我建议相关部门要提高市场准入门槛,对运营企业进行约束;运营企业也要加强管理,可以对车辆进行监控,发现没有停放好的车及时处理;市民也要提高素质,建议制定法律法规,将共享单车的使用与个人信用关联在一起。
泉州市政协原常委陈笃恒
共享单车的出现让人又爱又恨,新增加的两款共享单车给城市管理增加了新的负担。我认为应从以下几方面入手:要重视共享单车不文明乱象张炘炀,积极开展共享单车市场的清理整治工作;要在扶持发展的基础上,加强对共享单车进行合理规划和规范管理;要依据城市管理相关规定,研究制定并出台共享单车管理相关办法;要限定市区共享单车投放数量,杜绝共享单车企业重投入轻管理局面;要在城区规划配套停车点位,科学合理施划共享单车的停车区域;要在市区范围积极推行电子围栏技术,有效规范共享单车停车行为;要落实共享单车企业主体管理责任,对管理不善的应实施退出机制;要加强共享单车日常管理维护,及时做好有碍交通车辆的清运工作;要提升市民文明意识引领文明骑行,促进市民有序停放、合理使用。
泉州市政协委员谢承华
和其他共享单车相比,固定桩位停车的“小黄人”明显管理得比较到位。随着投入时间的推移,很多共享单车出现了乱停放、车况差等问题,运营企业应加强维护和管理,尽快推广电子围栏技术,并规划出相对固定的停车点。借鉴其他城市的经验,泉州也应该尽快出台共享单车的管理办法,提高市场准入门槛,对运营企业进行约束。作为共享单车的使用者,市民也应该提高文明素质,多做一些正面积极的引导。 
热心市民林里楠
共享单车的出现,这本来是一件好事,不能变成坏事。我经常在华侨大厦、释雅山公园附近,看到马路两侧停着很多共享单车,不仅摆放不整齐,还占了人行道,影响市民出行。在市区共享单车已经饱和的情况下,建议相关部门要根据实际需求量来控制单车数量,同时要建立一套完善的奖惩的机制,提高公司管理不到位的成本。作为运营主体,共享单车公司也应该重视这些问题,不及时解决这些问题,一来影响市民生活,二来也影响企业形象。
领导说了!
您点一个
小编的工资就涨5毛!!!
来源:福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 见习记者 唐滢 文/图
值班编辑:岳萍萍
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